(MB) Wie die Leipziger Volkszeitung berichtet, soll DB Regio mit der Tochtergesellschaft S-Bahn Mitteldeutschland GmbH den Betrieb des Mitteldeutschen S-Bahn-Netzes rund um den Leipziger City-Tunnel gewonnen haben. Das habe der ZVNL, der die europaweite Ausschreibung (08ASN02 und 08ASN03) federführend durchführte, den Bietern mitgeteilt. Veolia als unterlegener Wettbewerber prüfe derzeit die Möpglichkeiten eines Widerspruchs gegen die Vergabe. In zwei Losen wurden rund neun Millionen Zugkilometer pro Jahr in dem neu einzurichtenden S-Bahn-Netz mit fünf Linien vergeben, der Vertrag läuft über zwölf Jahre.

Die Ausschreibung gehört zu den langwierigsten Verfahren, die im deutschen SPNV bislang stattgefunden haben. Nachdem der Eröffnungstermin des Leipziger City-Tunnels auf Ende 2013 verschoben werden musste und durch die aufkommende Finanzkrise zwischenzeitlich eine Wiedereinsatzgarantie für die Fahrzeuge diskutiert worden war, lief die Angebotsphase letztlich mehr als anderthalb Jahre. Zuletzt war von drei Bietern die Rede, nachdem ein Konsortium aus BeNEX [HOCHBAHN/INPP] und Leipziger Verkehrsbetrieben seine Beteiligung an dem Verfahren aufgrund der Verzögerungen vorzeitig beendet hatten.

• Die Veolia Verkehr Regio GmbH hat den Firmensitz ihrer Tochtergesellschaft Tonne Omnibusverkehr GmbH von der Gemeinde Feldberger Seenlandschaft/MST nach Berlin verlegt und die Firma in Veolia Verkehr Personalservice GmbH geändert.  In Mecklenburg-Vorpommern vor Ort verbleibt die Bustouristik Tonne GmbH, ebenfalls eine 100%ige Tochter der Veolia Verkehr Regio GmbH[edit 05.09.]
  
• Nach Gründung der Via Verkehrsgesellschaft wurde die bisherige Fahrbetriebstochter der DVG, die Verkehrs-Service Duisburg GmbH auf das Mutterunternehmen verschmolzen
• Die Veränderungen in der Gesellschafterstruktur der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV) gehen weiter: Zum 19.08.10 hat die MVV GmbH den bislang von der MVV Verkehr GmbH gehaltenen 50 %-Anteil an der RNV übernommen
• Die Verkehrsbetrieb Kipp GmbH, Lengerich/ST wurde - wie bereits vor einiger Zeit angekündigt - zum 29.07.10 von der Regionalverkehr Münsterland GmbH [WVG] übernommen
• Personalia: Werner Linnenbrink ist neben Andre Pieperjohanns nun zweiter Geschäftsführer der Unternehmen der WVG-Gruppe. inklusive der neu hinzugekommenen Verkehrsbetrieb Kipp GmbH (s.o.). Linnenbrink war bislang Prokurist in der Unternehmensgruppe.
• Folgende neue Busunternehmen sind zu verzeichnen:
• Omnibusbetrieb Schmidtke GmbH, Rellingen/PI (Gründung 16.08.2010)
• Sarah Krimmel Busunternehmen, Rösrath/GL (Gründung Sommer 2010)
• Inhaberwechsel hat es bei diesen Unternehmen gegeben:
• Harad Lohff hat den Reisedienst Kieler Förde (Kiel) am 16.08.10 von Stefan Boldt übernommen
• Die Kurz Omnibusverkehr GmbH, Pliezhausen/RT wurde am 09.08.10 durch Melanie Wekenmann (aus dem Hause Hartmann, Rottenburg) übernommen. 
• Gerhard Hirschmann hat sein Unternehmen Hirschmann Omnibus- Transportunternehmen e.K., Lauterhofen/NM am 20.08.10 an Michael Hirschmann übergeben
  
• Folgende Unternehmen mussten Insolvenz anmelden, haben ihren Busbetrieb eingestellt oder wurden aus dem Handelsregister gelöscht:
• John Reisen GmbH, Lürschau/SL (24.08.10 Insolvenz)
• Pollmann Reisen GmbH, Porta Westfalica (30.08.10 Betriebsaufgabe)
  

(DD/PM Transdev/PM VDL) Die Transdev-Tochter Verkehrsbetriebe Lahn-Dill (VLD) hat sich die Leistungen in den Linienbündeln Ehringshausen/Wetzlar (lokal und regional), Braunfels und Hüttenberg gesichert. Die Leistungen waren von der Verkehrsgesellschaft Mittelhessen [Abellio] zurückgegeben und anschließend von RMV und der Regiegesellschaft Verkehrsverbund Lahn-Dill (ebenfalls VLD abgekürzt) ausgeschrieben worden (10LHE09-12). Insgesamt umfassen die Leistungen rund 2,5 Mio. Nkm p.a.. Transdev hat für das Bündel 40 Busse des Typs Ambassador von VDL geordert.

(DD) Die Regionalbus Augsburg GmbH (RBA) hat zum 1. September das Busunternehmen Pflüger in Schondorf im oberbayerischen Kreis Landsberg übernommen. Wie die Augsburger Allgemeine berichtet, sollen Markenname und Firmensitz zumindest vorläufig erhalten bleiben. Pflieger betreibt zwei eigenkonzessionierte Buslinien innerhalb der Landsberger Verkehrsgemeinschaft (LVG), in der die RBA bisher nur einbrechende Linien bedient. Das Familienunternehmen Pflüger hat eine rund 80-jährige Tradition, Grund für den Verkauf waren Nachfolgeprobleme. Pflüger ist innerhalb kurzer Zeit das zweite LVG-Unternehmen, das den Besitzer wechselt, bereits Ende 2008 wurde das Unternehmen Waibel, Landsberg durch DeuBus übernommen.

(DD) Die Bundesregierung bevorzugt nach Presseberichten einen Verkauf der Deutschlandaktiviträten von Arriva an einen mittelständischen Bieter. Insbesondere in Niedersachsen sei an einem Übernahmekonsortium unter Beteiligung der landeseigenen EVB gearbeitet worden, berichtet die Financial Times Deutschland. Diese Bemühungen seien aber erfolglos geblieben. Einziger mittelständischer Bieter scheint daher die zur familiengeführten Rethmann-Gruppe gehörende Rhenus Veniro zu sein. DB-Chef Grube hat dagegen nochmals deutlich gemacht, dass man Arriva Deutschland nur in einem Paket und zwar an den Meistbietenden verkaufen wolle. Als möglichen Käufer nannte er ausdrücklich auch die französische SNCF mit ihrer Tochter Keolis, die ebenfalls an einer Übernahme von Arriva interessiert war. Insgesamt habe man rund 30 Interessenten für Arriva Deutschland, einen Favoriten gebe es aber noch nicht, da noch keine konkreten Angebote vorlägen. Unterdessen hat die DB wie angekündigt die Börsennotierung von Arriva an der Londoner Börse am 31. August beendet.